電梯在使用過程中，每一個(gè)部件也不容忽視，因?yàn)槊恳粋€(gè)部件發(fā)揮著自己不同的作用。所以在電梯維保的過程中，就需要我們的人員掌握所需要的技術(shù)知識(shí)，方便在維修的時(shí)候，會(huì)進(jìn)行比較準(zhǔn)確的處理。接下來電梯維保小編來給大家介紹一下。

（1）機(jī)房。機(jī)房溫度應(yīng)在5~40℃之間；機(jī)房照明照度不應(yīng)小于2001x；機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)有固定的單相三線電源插座；通往機(jī)房的通道應(yīng)暢通；機(jī)房應(yīng)有適應(yīng)電梯特點(diǎn)的氣體滅火消防設(shè)施；制動(dòng)器開閘搬手涂成紅色掛在易接近的墻上；機(jī)房門應(yīng)為向外開的防火門、應(yīng)有“機(jī)房重地，閑人免進(jìn)”標(biāo)志；電源開關(guān)、控制柜、曳引機(jī)編號(hào)一致。

（2）減速箱。潤(rùn)滑油清潔、無雜質(zhì)。定期更換相應(yīng)品牌的齒輪油，油位在規(guī)定的范圍之內(nèi)。運(yùn)行時(shí)油溫不得高于85℃，減速箱應(yīng)無異常聲音和振動(dòng)、無滲油，蝸桿伸出端滲油應(yīng)不超過150cm2/h。

（3）蝸輪、蝸桿。其軸承應(yīng)保持合理的軸向游隙，間隙過小會(huì)增加電梯運(yùn)行的阻力，使減速器傳動(dòng)效率降低，推力軸承容易發(fā)熱損壞或過度磨損。過度磨損會(huì)使電梯在換向時(shí)出現(xiàn)明顯竄動(dòng)，應(yīng)采取措施減小軸承的游隙。增減軸承端蓋及端面的墊片能調(diào)整軸向間隙，當(dāng)無法調(diào)整時(shí)應(yīng)更換軸承。如不及時(shí)更換軸承將會(huì)影響電動(dòng)機(jī)，使電動(dòng)機(jī)軸承過熱和碎裂，也會(huì)使聯(lián)軸器彈圈在孔內(nèi)竄動(dòng)而損壞。

減速箱使用年久，蝸輪蝸桿的齒因磨損過大，在工作中會(huì)出現(xiàn)很大換向沖擊，應(yīng)調(diào)整中心距或交換蝸輪蝸桿。調(diào)整中心距有四種方法，即墊片法、偏心套法、偏心軸法和升降箱體端蓋法。

（4）制動(dòng)器。制動(dòng)器應(yīng)靈活可靠，無撞擊聲。閘瓦與制動(dòng)輪工作面貼實(shí)并表面光滑，閘瓦磨損過量應(yīng)及時(shí)更換。抱閘間隙應(yīng)不大于0.7mm，四角均勻。制動(dòng)器線圈溫升不超過60℃，溫度不超過80℃。有關(guān)部位應(yīng)定期潤(rùn)滑，調(diào)整制動(dòng)器彈簧壓縮量，可調(diào)整制動(dòng)器的制動(dòng)力矩。制動(dòng)力矩大影響電梯平層精度，制動(dòng)力小則制動(dòng)力矩不足，應(yīng)細(xì)調(diào)。

（5）電動(dòng)機(jī)與底座。電動(dòng)機(jī)與底座連接應(yīng)緊固，蝸桿軸通過聯(lián)輪器連接后的不同軸度偏差：鋼性聯(lián)接應(yīng)不大于0.02mm，彈性聯(lián)接應(yīng)不大于0.10mm，聯(lián)軸器的外圓，即制動(dòng)器的制動(dòng)面為了取得較好的制動(dòng)效果，聯(lián)軸器的外圓應(yīng)有良好的表面粗糙度，要求不低于加工精度1.6級(jí)

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